صفحه اصلی - فروم پرشین سون

بازگشت   PersianSeven Forums > موضوعات عمومی | PersianSeven General > اتومبیل - موتور سیکلت و تیونینگ > اتومبیل های خارجی
پورتال پرشين راهنمایی جــوایز IShop وبلاگ پرشین تماس با ما


ارسال مبحث جدید  پاسخ
 
ابزارهای موضوع جستجو این تاپیک حالت نمایش
قدیمی یک هفته پیش   #1
sharco_yadak
عضو پرشين سون
 
آواتار sharco_yadak
 
تاريخ عضويت: Oct 2021
پست ها: 5
تشكرها (از ديگران): 0
تشكر شده 0 بار در 0 پست
چوق: 1,943
فعاليت Longevity
1/20 1/20
Today پست ها
ssssssss5

عکسهای خریداری شده
پيش فرض مشکلات رایج و علل اصلی خرابی سرسیلندر

مشکلات رایج و علل اصلی خرابی سرسیلندر



یکی از قطعات اصلی در کارکرد موتور خودرو، سر سیلندر خودرو می باشد. سرسیلندر یکی از قطعاتی است که از حساسیت بسیار بالایی برخوردار است و به اعتقاد اکثر تعمیرکاران خودرو، محکم بودن آن و همچنین [تنها اعضای سايت ميتوانند لينکها را مشاهده كنند برای عضويت در سايت اينجا كليک كنيد] و [تنها اعضای سايت ميتوانند لينکها را مشاهده كنند برای عضويت در سايت اينجا كليک كنيد] با کیفیت، از اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشد.

سرسیلندرها با آلیاژی بسیار مقاوم به گرما و فشار و ضربه به وجود می آیند. از این رو این قطعات استهلاک زیادی ندارد و کمتر دچار خرابی خواهند شد. البته میزان عمر این قطعه تا حد زیادی وابسته به سلامت و عملکرد بی‌نقص سیستم روغن‌ کاری و سیستم خنک ‌کاری خودرو مانند واتر پمپ، رادیاتور و اویل پمپ است.

هرگونه مشکل در قطعات سرسیلندر می تواند منجر به تغییر شکل سرسیلندر و تاب برداشتن آن نسبت به بلوک سیلندر ‌شود که این اتفاق نیز در عایق ‌بندی سیلندرها از نفوذ آب و روغن ایجاد اختلال می‌کند.

رایج ترین مشکلات در سر سیلندر

۱. ترک خوردگی سرسیلندر
یکی از دلایل اصلی بروز این اتفاق، دقت پایین تعمیرکار هنگام باز کردن سرسیلندر برای تعمیرات موتور و اجزای درونی سیلندرها است. علاوه بر این یخ زدن آب خنک کننده‌ سرسیلندر می تواند موجب بروز این مشکل شود.

۲. تاب پیدا کردن سرسیلندر
یکی از دلایل عمده ی این مشکل، بی‌دقتی تعمیرکاران هنگام باز و بسته کردن سرسیلندر، در زمانی که دمای آن بالا است می باشد. همچنین تنظیم نادرست و اشتباه بستن پیچ‌ های اتصال [تنها اعضای سايت ميتوانند لينکها را مشاهده كنند برای عضويت در سايت اينجا كليک كنيد] به سیلندر، نقص و سوختگی واشر سرسیلندر و بالا رفتن بیش از حد دمای موتور به هر دلیلی که ایجاد شود می‌تواند سرسیلندر را دچار تاب‌ دیدگی می‌کند.

۳. کربن گرفتن سرسیلندر
کربن گرفتن سرسیلندر و محفظه‌ احتراق یکی از اتفاقات طبیعی است که پس از گذشت مدت زمانی از کارکرد موتور خودرو اتفاق می‌افتد. معمولاً برای برطرف کردن این مشکل باید سیلندرها و سرسیلندر ها را هرچند وقت یکبار سرویس کرد.

کربن گرفتن سرسیلندر موجب گرفتگی سوپاپ‌های دود و گاز می‌شود و کانال‌ها آب و روغن را نیز تا حدی مسدود می‌کند که این موارد می‌تواند در عملکرد [تنها اعضای سايت ميتوانند لينکها را مشاهده كنند برای عضويت در سايت اينجا كليک كنيد] مشکل ایجاد کند و به موتور دستگاه آسیب برساند.

منبع: [تنها اعضای سايت ميتوانند لينکها را مشاهده كنند برای عضويت در سايت اينجا كليک كنيد] (فروشگاه لوازم یدکی خودروهای چینی)
sharco_yadak آفلاین است   پاسخ به نقل قول چوق/پاداش
پاسخ

به اشتراک بگذارید

برچسب ها
مشکلات, اصلی, خرید سرسیلندر, خرابی, خرابی سرسیلندر, خرابی سرسیلندر برلیانس, رایج, سرسیلندر, سرسیلندر برلیانس, علل


كاربران در حال ديدن تاپیک: 1 (0 عضو و 1 مهمان)
 
ابزارهای موضوع جستجو این تاپیک
جستجو این تاپیک:

جستجوی پیشرفته
حالت نمایش

مجوزهای ارسال و ویرایش
شما نمیتوانید موضوع جدید ارسال کنید
شما نمیتوانید به پست ها پاسخ دهید
شما نمیتوانید فایل پیوست ضمیمه کنید
شما نمیتوانید ارسال های خود را ویرایش کنید

BB code : فعال
شکلکها : فعال
[IMG] : فعال
HTML : غیر فعال

خط مشی بانک مرکزی
جهت ارسال تاپیک جدید: 100 چوق
جهت ارسال پست: 50 چوق
به ازای هر کارکتر در پست : 1 چوق
پرش


زمان محلی شما با تنظیم GMT +3.5 هم اکنون 01:00 PM میباشد.

Powered by vBulletin .
Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.