![]() |
|
![]() |
#1 | ||||||||
عضو پرشين سون ![]() تاريخ عضويت: Feb 2019
محل سكونت: تهران
سن: 25
اسم واقعی: رضا
پست ها: 249
تشكرها (از ديگران): 9
تشكر شده 92 بار در 88 پست
![]() پاداش داده شده 39 مرتبه تاکنون 4 مرتبه با چوق تشکر کرده تشکر شده با چوق 1 مرتبه
|
![]()
در زمان های گذشته برای سوخت رسانی از سیستم های کابربراتوری استفاده می شد که به دلیل مشکلاتی همچون مصرف سوخت بالا و قدرت پایین این سیستم ها جای خود را به سیستم های انژکتوری دادند. انژکتور در حقیقت یک نوع شیر با کنترل الکتریکی می باشد که پاشش سوخت به داخل سیلندر را انجام می دهد. این قطعه به دلیل فشار بالا سوخت را به صورت پودر پاشش می کند. که به آن اتمیزه کردن سوخت گفته می شود انژکتورها به تعداد سیلندرها و بر روی مانیفولدهای هوا قرار می گیرند. قیمت انژکتور به مدل و برند خودرو بر می گردد. و خرابی انژکتور توسط دیاگ معلوم و مشخص می شود.
[IMG][تنها اعضای سايت ميتوانند لينکها را مشاهده كنند برای عضويت در سايت اينجا كليک كنيد][/IMG] |
||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
به اشتراک بگذارید |
برچسب ها |
نقش, انژکتور |
كاربران در حال ديدن تاپیک: 1 (0 عضو و 1 مهمان) | |
ابزارهای موضوع | جستجو این تاپیک |
حالت نمایش | |
|
|